På lätta vingar
Flygbolagen är en oväntad vinnare när Ozempic blir allt vanligare. Smalare resenärer minskar bränslekostnaderna visar en ny analys.
Energikrisen har på kort tid gjort att flygpriserna rusar. I dag är det mellan 20 och 50 procent dyrare att flyga än för bara några månader sedan. Men kanske kan priserna gå ner igen – om passagerarna gör samma sak.
Flyganalytiker har nämligen kommit fram till att bränslekostnaderna kan minska med upp till 1,5 procent om passagerarnas medelvikt sjunker med 10 procent. Ämnet har blivit aktuellt i och med att viktminskningsmediciner som Ozempic blir allt vanligare.
Nyligen fick danska Novo Nordisk ett viktminskningspreparat i tablettform godkänt. Snart kommer även amerikanska Eli Lilly få klartecken för ett liknande preparat. Att gå över från sprutor till tabletter förväntas göra medicinerna ännu mer populära – och alltså passagerarna lättare.
Som ett exempel kan nämnas att United Airlines byte papperskvalitet på sin ombordtidning för några år sedan. Tidningen blev trettio gram lättare, vilket beräknades spara cirka 290 000 dollar i bränsle per år.
I dag spenderar de fyra största amerikanska flygbolagen ungefär 39 miljarder dollar på flygbränsle per år. Skulle passagerarnas vikt minska med 10 procent, skulle bränslekostnaden alltså minska med cirka 585 miljoner dollar.
Analysbolaget Jeffries tror att American Airlines, som har störst hävstångseffekt på bränslekostnaderna, kan öka vinsten per aktie med hela 11,7 procent.
Publicerad 30.03.2026
