Formel 1 ökar farten
Framgång i högsta hastighet. I och med Netflix-succén Drive to survive fick Formel 1 en nystart. Nu är det dags för ny säsong – med ett nytt regelverk och ett större fokus på elektrifiering och hållbart bränsle.
Det går fort, det är livsfarligt, det omsätter sanslösa mängder pengar, det är snyggt och lyxigt. Formel 1 är själva sinnebilden för fart, pengar och exklusivitet. I dag följs tävlingarna av upp emot 820 miljoner fans och de bästa förarna är superkändisar.
Men för bara några år sedan var Formel 1 en betydligt dystrare affär. Sporten minskade i popularitet, det blev svårare att sälja sponsorskap och tv-rättigheterna var inte alls samma kassako de tidigare varit. Då fick uppstickaren Netflix en idé: Låt oss följa med bakom kulisserna och skildra inte bara sporten, utan intrigerna, grälen, skitsnacket, skratten och rackarspelet.
Serien Drive to survive blev en omedelbar succé när den fick premiär 2017. Sedan dess har F1 gått från klarhet till klarhet. Antalet fans bara växer och växer – och det är inte bara de klassiska motorsportherrarna som följer dramatiken. I dag beräknas cirka fyra av tio F1-fans vara kvinnor, dessutom är fansen unga. Framtiden ser med andra ord ljus ut.
Nu väntar nästa skifte. Från och med 2026 kommer bilarna att bli lite mindre, lättare och drivas mer av el samtidigt som bränslet kommer tillverkas av vätgas och rakt igenom vara koldioxidneutralt. Aerodynamiken ska också förändras, för att premiera omkörningar. Däcken blir smalare. Dessutom ger sig två oprövade bilmärken in i leken: Audi och Cadillac.
Allt är upplagt för drama: Hur kommer förändringarna i aerodynamik att påverka Lewis Hamilton, som haft det motigt sedan de senaste regeländringarna 2022? Han har antytt att han kommer trivas betydligt bättre med den förändrade markeffekten. Och kommer de senaste årens dominant Max Verstappen att klara skiftet? Hur kommer det fullständigt dominerande stallet McLaren att hantera förändringen?
Premiären äger rum i Melbourne i Australien den 6 mars: Start your engines.
Formel 1-VM
När: Första säsongen kördes 1950.
Vad: Världens ledande racing-serie för specialtillverkade, ensitsiga sportbilar. Bilarna har en toppfart på cirka 360 kilometer i timmen.
Hur: Cirka tio stall med två förare i varje tävlar om vem som kommer först. Säsongen avgörs över 24 tävlingar. Segraren i varje lopp får antingen 25 eller 8 poäng, beroende på om det är ett vanligt lopp eller ett sprintlopp. Dessutom tävlar konstruktörerna om vilket stall som är mest framgångsrikt.
Var: Tävlingarna äger rum över hela jorden, från Australien till USA, Europa, Mellanöstern och Asien.
F1-stall
Bäst: Ferrari är det stall som vunnit flest tävlingar i F1, nämligen 248 stycken.
Regerande mästare: McLaren tog hem konstruktörstävlingen 2025.
Äldst: Ferrari är det enda stall som tävlat under samtliga säsonger sedan F1 bildades 1950.
Debutanter: 2026 deltar två helt nya stall, Audi och Cadillac. Audi står själva bakom hela konstruktionen (även om de köpte det före detta stallet Sauber och tog över deras teknik), medan Cadillac tagit hjälp av Ferrari med konstruktionen av sin bil.
Rikast: Det högst värderade stallet är Ferrari, 6,5 miljarder dollar. Mercedes var det stall som drog in mest pengar (2024), med intäkter på 799 miljoner dollar och ett resultat på 202 miljoner dollar.
2026 kommer det finnas 11 stall
France BWT Alpine F1 Team
Konstruktör: Alpine-Mercedes
Förare: Pierre Gasly och Franco Colapinto
Värdering: 2,45 miljarder dollar
Intäkter: 300 miljoner dollar
Rörelseresultat: -13 miljoner dollar
Revolut Audi F1 Team
Konstruktör: Audi
Förare: Gabriel Bortoleto och Nico Hülkenberg
Värdering: TBA
Intäkter: TBA
Rörelseresultat: TBA
Aston Martin Aramco Honda
Konstruktör: Aston Martin-Honda
Förare: Fernando Alonso och Lance Stroll
Värdering: 3,2 miljarder dollar
Intäkter: 353 miljoner dollar
Rörelseresultat: -18 miljoner dollar
Cadillac Formula 1 Team
Konstruktör: Cadillac-Ferrari
Förare: Sergio Pérez och Valtteri Bottas
Värdering: TBA
Intäkter: TBA
Rörelseresultat: TBA
Scuderia Ferrari HP
Konstruktör: Ferrari
Förare: Charles Leclerc och Lewis Hamilton
Värdering: 6,5 miljarder dollar
Intäkter: 670 miljoner dollar
Rörelseresultat: 80 miljoner dollar
MoneyGram Haas F1 Team
Konstruktör: Haas-Ferrari
Förare: Esteban Ocon och Oliver Bearman
Värdering: 1,5 miljarder dollar
Intäkter: 150 miljoner dollar
Rörelseresultat: 9 miljoner dollar
McLaren Mastercard Formula 1 Team
Konstruktör: McLaren-Mercedes
Förare: Lando Norris och Oscar Piastri
Värdering: 4,4 miljarder dollar
Intäkter: 614 miljoner dollar
Rörelseresultat: 61 miljoner dollar
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Konstruktör: Mercedes
Förare: Kimi Antonelli och George Russell
Värdering: 6 miljarder dollar
Intäkter: 799 miljoner dollar
Rörelseresultat: 202 miljoner dollar
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
Konstruktör: Racing Bulls-Red Bull Ford
Förare: TBA
Värdering: 2,3 miljarder dollar
Intäkter: 318 miljoner dollar
Rörelseresultat: 5 miljoner dollar
Oracle Red Bull Racing
Konstruktör: Red Bull Racing-Red Bull Ford
Förare: Max Verstappen och TBA
Värdering: 4,35 miljarder dollar
Intäkter: 618 miljoner dollar
Rörelseresultat: 26 miljoner dollar
Atlassian Williams F1 Team
Konstruktör: Williams-Mercedes
Förare: Alexander Albon och Carlos Sainz Jr.
Värdering: 2,5 miljarder dollar
Intäkter: 245 miljoner dollar
Rörelseresultat: -36 miljoner dollar
Bilder, där inget annat nämns: Shutterstock
Publicerad 20.12.2025
