Batterier \u00e4r framtiden och flera l\u00e4nder och tillverkare t\u00e4vlar om att \u00f6ppna den f\u00f6rsta kommersiella elflyglinjen. Bra till ligger korta flygstr\u00e4ckor, n\u00e5got som Norge har gott om. Mellan Stavanger och Bergen \u00e4r det 16 mil f\u00e5gelv\u00e4gen och en halv miljon m\u00e4nniskor flyger str\u00e4ckan varje \u00e5r \u2013 2023 \u00e4r det t\u00e4nkt att elflygplan ska trafikera den.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Ingen har b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar \u00e4n vi att klara detta, s\u00e4ger Harald Minge p\u00e5 Stavangers n\u00e4ringslivsf\u00f6rening.<\/p>\n\n\n\n
Med i kampen om att bli f\u00f6rst med elflyg \u00e4r den rekordkorta rutten \u2013 2,7 km och tv\u00e5 minuter! \u2013 mellan ett par \u00f6ar i skotska Orkney\u00f6arna. H\u00e4r g\u00e5r planen upp och ner som luftburna bussar tv\u00e4rs \u00f6ver hela \u00f6gruppen d\u00e4r den l\u00e4ngsta str\u00e4ckan mellan \u00f6arna \u00e4r 20 minuter. Det \u00e4r kort nog f\u00f6r att Loganairs vd, Jonathan Hinkles, ska hoppas att elflyglinjen \u00f6ppnar p\u00e5 just den str\u00e4ckan redan 2022.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Jag \u00e4r skeptisk till elmotorer p\u00e5 stora plan, men mellan \u00f6arna \u00e4r det absolut tekniskt m\u00f6jligt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Batterier \u00e4r framtiden...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[219,17],"class_list":["post-3072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovation","tag-elflyg","tag-innovation"],"acf":[],"yoast_head":"\n